Magiging "heatstroke" ba ang charging pile kapag nalantad sa mataas na temperatura? Mas ligtas ang pag-charge dahil sa liquid cooling black technology ngayong tag-init!

Kapag mainit ang panahon at nasusunog ang kalsada, nag-aalala ka ba tungkol sa...istasyon ng pag-charge na naka-mount sa sahigay "mag-strike" din kapag nagcha-charge ng iyong sasakyan? Ang tradisyonalpile ng pag-charge ng ev na pinalamig ng hanginparang paggamit ng maliit na bentilador para labanan ang mga araw na may sauna, at mataas ang lakas ng pag-charge sa mataas na temperatura, at ang temperatura ngbaril na pangkarga ng evlumalagpas sa 60°C sa loob ng ilang minuto, na nagpapalitaw ng proteksyon laban sa sobrang pag-init upang direktang maputol ang pag-charge, na hindi lamang nagsasayang ng oras, kundi nakakasira rin sa buhay ng device. Ngunit huwag mag-panic, ang paglitaw ng teknolohiya ng liquid cooling ay ganap na muling isinulat ang "mga patakaran sa kaligtasan" ngmga pile ng pag-charge ng evsa mataas na temperatura.

Ang sistema ng paglamig na likido ay maaaring tawaging "portable air conditioner" ngistasyon ng pag-charge ng evGumagamit ito ng aqueous solution ng glycol na may malaking specific heat capacity at mataas na boiling point bilang coolant, na may circulation pump at heat exchange at pipelines, na bumubuo ng isang closed circulation system. Ang circulation pump ay parang isang "puso", na itinutulak ang coolant sa isang tubo na puno ng mga cooling fins, malapit sa mga heating component tulad ng mga charging module at cable, at mabilis na inaalis ang init. Matapos dumaloy ang high-temperature coolant sa heat exchanger, kinukumpleto nito ang heat exchange sa labas ng mundo na may malaking surface area, at pagkatapos ay pumupunta sa "front line" pagkatapos lumamig, kaya ang temperatura ng...baril para sa ev chargeray patuloy na kinokontrol sa loob ng 45°C.

Kung ikukumpara sa tradisyonal na pagpapalamig gamit ang hangin, ang kahusayan sa pagpapakalat ng init ng teknolohiya ng liquid cooling ay tumaas nang dose-dosenang beses. Matapos ipakilala ang mga kagamitang pinalamig ng likido sa isang super charging at swapping station sa Wuhan, ang kahusayan sa pag-charge ay tumaas ng 9 na beses, na nakamit ang "5 minutong pag-charge at 300 kilometrong saklaw"; Ipinapakita ng nasukat na datos na inaabot ng 45 minuto ang pag-charge ng isang tradisyonal na 60kW.istasyon ng pag-charge ng electric car na pinalamig ng hanginhanggang 80%, at isangcharger ng de-kuryenteng kotse na pinalamig ng likidokayang punan muli ang 300km na buhay ng baterya sa loob lamang ng 5 minuto, na nagpapataas ng kahusayan ng 83% at nagbabawas ng pagkonsumo ng enerhiya ng higit sa 60%.

Ang mas nakakagulat pa ay ang likidong pinalamigtambak ng pag-charge ng de-kuryenteng sasakyanhindi lamang mayroong "malalim na panloob na lakas", kundi mayroon ding ilang "nakatagong kasanayan": ang bigat ngplug para sa pag-charge ng evay nababawasan ng halos 50%, at kayang gamitin ito ng mga babae gamit ang isang kamay nang walang pressure; Ang ganap na nakapaloob na disenyo ay naghihiwalay sa panlabas na alikabok at singaw ng tubig, at ang antas ng proteksyon ay umaabot sa IP65; Ang ingay sa pagpapatakbo ay higit sa 20% na mas mababa kaysa sa tradisyonal na air-cooledistasyon ng mabilis na pag-charge ng dc, tahimik at kapayapaan ng isip.

Gayunpaman, ang teknolohiya ng liquid cooling ay hindi isang panangga na akma sa lahat. Bago gamitin, tandaan na suriin kung may sira ang hitsura, kung mayroong anumang tagas ng coolant, at magsagawa ng regular na pagpapanatili upang mapanatili ang kapanatagan ng loob habang nagcha-charge sa mataas na temperatura.