Unawain ang konsepto at uri ng istasyon ng pag-charge, tulungan kang pumili ng mas angkop na kagamitan sa pag-charge ng de-kuryenteng sasakyan para sa iyo

Abstrak: Ang kontradiksyon sa pagitan ng mga pandaigdigang yaman, kapaligiran, paglaki ng populasyon at pag-unlad ng ekonomiya ay lalong nagiging matindi, at kinakailangang sikaping magtatag ng isang bagong modelo ng koordinadong pag-unlad sa pagitan ng tao at kalikasan habang sumusunod sa pag-unlad ng materyal na sibilisasyon. Ang lahat ng mga bansa ay gumawa ng mga hakbang upang ayusin ang istrukturang industriyal at mapabuti ang kahusayan sa enerhiya. Upang mapalakas ang pagkontrol sa polusyon sa hangin at mabawasan ang pagkonsumo ng enerhiya, ipatupad ang estratehiya sa pag-unlad ng mababang-carbon sa lungsod, at palakasin ang pagpaplano at pagtatayo ng mga lungsod.mga pasilidad sa pag-charge ng mga de-kuryenteng sasakyan, ang mga kaugnay na gabay, mga subsidyong pinansyal at mga detalye sa pamamahala ng konstruksyon ay inilabas nang sunud-sunod. Ang pag-unlad ng industriya ng de-kuryenteng sasakyan ay isang mahalagang direksyon ng pambansang estratehiya ng bagong enerhiya, ang pagtatayo ng perpektomga pasilidad ng pag-chargeay ang saligan ng pagsasakatuparan ng industriyalisasyon ng mga de-kuryenteng sasakyan, ang pagtatayo ngmga pasilidad ng pag-chargeat ang pag-unlad ng mga de-kuryenteng sasakyan ay nagpupuno sa isa't isa, nagtataguyod sa isa't isa.

Ang katayuan ng pag-unlad ng mga charging pile sa loob at labas ng bansa

Dahil sa mabilis na pag-unlad ng pandaigdigang merkado ng mga sasakyang pang-enerhiya, ang pangangailangan para samga tambak na pangkargaay tumaas din nang malaki, at ang mga bansa sa pandaigdigang pamilihan ay nagpakilala ng mga kaugnay na patakaran, at isang bagong ulat ng International Energy Agency (IEA) ang nagpapakita na ang pandaigdigang bilang ng mga de-kuryenteng sasakyan ay hahawakan pagsapit ng 2030. Aabot ito sa 125 milyong yunit, at ang bilang ngmga istasyon ng pag-charge ng evtataas ang mga naka-install. Sa kasalukuyan, ang mga pangunahing pamilihan para sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay nakapokus sa Estados Unidos, France, Germany, Norway, China at Japan, batay sa tatlong dimensyon:pamamahagi ng pile ng pag-charge ng electric car, sitwasyon ng merkado at paraan ng operasyon.

Konsepto at uri ng charging pile

Sa kasalukuyan, mayroong dalawang pangunahing paraan ngsuplay ng enerhiya para sa mga de-kuryenteng sasakyan: self-charging mode at battery swapping mode. Ang dalawang mode na ito ay nasubukan at nailapat na sa iba't ibang antas sa mundo, kung saan maraming pag-aaral at eksperimento ang isinagawa sa self-charging mode, at ang battery replacement mode ay nagsimula ring makatanggap ng atensyon nitong mga nakaraang taon. Ang self-charging mode ay partikular na kinabibilangan ng dalawang uri: conventional charging atmabilis na pag-charge, at ang mga sumusunod ay maikling magpapaliwanag ng konsepto at mga uri ng charging pile sa self-charging mode.

Angistasyon ng pag-charge ng de-kuryenteng sasakyanay pangunahing binubuo ng katawan ng tambak,module ng pag-charge ng de-kuryenteng sasakyan, modyul ng pagsukat at iba pang mga bahagi, na may mga tungkulin tulad ng pagsukat ng enerhiyang elektrikal, pagsingil, komunikasyon, at kontrol.

Uri at tungkulin ng charging pile

Angtambak ng pag-chargeNagcha-charge ang kaukulang electric vehicle ayon sa iba't ibang antas ng boltahe. Ang prinsipyo ng pag-charge ngcharger ng evay pagkatapos ma-discharge ang baterya, dadaan ito sa baterya gamit ang direktang kuryente sa kabaligtaran ng direksyon ng discharge current upang maibalik ang kakayahang gumana nito, at ang prosesong ito ay tinatawag na battery charging. Kapag na-charge ang baterya, ang positibong polo ng baterya ay nakakonekta sa positibong polo ng power supply, at ang negatibong polo ng baterya ay nakakonekta sa negatibong polo ng power supply, at ang boltahe ng charging power supply ay dapat na mas mataas kaysa sa kabuuang electromotive force ng baterya.Mga istasyon ng pag-charge ng EVay pangunahing nahahati saMga tambak na nagcha-charge ng DCatMga tambak ng pag-charge ng AC, Mga tambak na nagcha-charge ng DCay karaniwang kilala bilang "mabilis na pag-charge", na pangunahing nagbabago ng AC power sa pamamagitan ng mga teknolohiyang nauugnay sa power electronics, rektipikasyon, inverter, pagsala at iba pang pagproseso, at sa huli ay nakakakuha ng DC output, na nagbibigay ng sapat na lakas upang direktangsingilin ang baterya ng de-kuryenteng sasakyan, malaki ang saklaw ng pagsasaayos ng output boltahe at kasalukuyang, maaaring makamit ang mga kinakailangan ng mabilis na pagsingil,Istasyon ng pag-charge ng ACAng karaniwang kilala bilang "mabagal na pag-charge" ay ang paggamit ng karaniwang charging interface at AC grid connection, sa pamamagitan ng conduction para sa on-board charger upang magbigay ng AC power sa baterya ng electric vehicle ng mga charging device.