Matapos maunawaan angIstandardisasyon at Mataas na Lakas ng mga Charging Module para sa mga EV Charging Pile at mga Hinaharap na Pag-unlad ng V2G, hayaan ninyong maunawaan ko ang mga pangunahing kinakailangan para mabilis na ma-charge ang iyong sasakyan sa pinakamataas na lakas ng charging pile.

Iba't ibang paraan ng pagpapakalat ng init

Sa kasalukuyan, ang direksyon ng pag-unlad ngmodyul ng pag-chargeAng teknolohiya, na hinati mula sa heat dissipation mode nito, ay halos nahahati sa tatlong kategorya ng mga produkto: ang isa ay direct ventilation module, ang pangunahing uri ng produkto sa merkado, at lahat ng mga kumpanya ng module ay nasa produksyon; Ang unang uri ay independent air duct at glue filling isolation module, Ang unang uri ay ang fulllikidong pagpapalamigmodyul ng pag-charge ng pagwawaldas ng init.

Ang tatlong uri ng mga produktong charging module ay may mga katangian ng teknikal na pag-ulit, at dahil sa prinsipyo ng ekonomiya na ginamit, ang heat dissipation mode ay pinabuti at na-optimize. Para sa mga operator ng charging pile, ang failure rate ng evmga tambak na pangkargaat ang ingay ay dalawang pangunahing problema, kung saan ang rate ng pagkabigo ng mga charging pile ay direktang nakakaapekto sa kakayahang kumita ng site at sa karanasan ng gumagamit. Ang pangunahing dahilan ng pagkabigo ngcharger ng de-kuryenteng kotseay ang pagkasira ng charging module, at ang air-cooled module ang pinakamalawak na ginagamit na uri ng produkto sa kasalukuyan.

(1) Direktang bentilasyon at malamig na paraan

Sa isang high-speed fan, ang hangin ay hinihigop mula sa front panel at inilalabas mula sa likuran ng module, kaya inaalis ang init mula sa radiator at heating device. Gayunpaman, kapag ang charging pile ay nasa panlabas na kapaligiran, ang hangin ay mahahalo sa alikabok, asin, at singaw ng tubig at maa-adsorb sa ibabaw ng mga panloob na bahagi ng module, na hahantong sa mahinang pagkakabukod ng sistema, mahinang pagkalat ng init, mababang kahusayan sa pag-charge, at pagbaba ng buhay ng kagamitan. Sa tag-ulan o halumigmig, ang alikabok at pagsipsip ng tubig ay magdudulot ng amag, mga aparatong kinakalawang, at mga short circuit na hahantong sa pagkasira ng module. Pangalawa, ang air-cooled heat dissipation mode ay gumagamit ng high-speed fan upang malakas na maubos ang hangin, kasama ang cooling fan ngistasyon ng pag-charge ng ev, na magbubunga ng malakas na ingay. Samakatuwid, upang mabawasan ang rate ng pagkabigo at ingay ng charging module, kailangang mapabuti at ma-optimize ang air-cooled heat dissipation mode.

(2) Malayang pagpapakalat ng init ng air duct at paghihiwalay ng air duct

Upang malutas ang mga problema ng mataas na rate ng pagkabigo na dulot ng malupit na kapaligiran habang ginagamit ang mga air-cooled module at medyo mahinang function ng pagpapakalat ng init sa ilalim ng pangmatagalang operasyon ng mataas na init, ang mga elektronikong bahagi ay dinisenyo sa saradong kahon sa itaas ng module sa pamamagitan ng pag-optimize sa disenyo ng air duct. Ang radiator ay inilalagay sa ibabang bahagi ng saradong kahon, ang radiator at ang saradong kahon ay napapalibutan ng disenyo na hindi tinatablan ng tubig at alikabok, ang mga elektronikong bahagi ng pag-init ay nakapokus sa loob ng radiator, at ang bentilador ay humihihip lamang ng hangin sa labas ng radiator para sa pagpapakalat ng init, upang ang mga elektronikong bahagi ay protektado mula sa polusyon ng alikabok at kalawang. Malaking binabawasan nito ang rate ng pagkabigo ng produkto at pinapabuti ang pagiging maaasahan at buhay ng serbisyo ng charging module. Ang ganitong uri ng produkto ay nasa pagitan ng air-cooled at liquid-cooled, bilang isang produkto na may mahusay na pagganap at katamtamang presyo, mayroon itong mayamang mga sitwasyon sa aplikasyon at may malaking potensyal sa merkado.

Mula nang ilunsad ito, dahil sa makabagong teknikal na pagganap at presentasyon ng produkto, na umaasa sa sarili nitong binuong teknolohiyang topolohiya ng EN5 na unang antas, nakamit nito ang parehong mataas na kapangyarihan at mataas na kahusayan sa conversion, na may kahusayan sa conversion na 96.5% na nangunguna sa industriya, na maaaring makabuluhang mapabuti ang kahusayan ng buong pile. Ang mahusay na pagtaas ng temperatura ng pagpapatakbo ay epektibong nakakaiwas sa sobrang pag-init ng module, binabawasan ang pangangailangan sa kuryente ng fan, at binabawasan ang ingay sa pagpapatakbo ng higit sa 60% kumpara sa mga katulad na produkto sa merkado, na nagpapalawak ng saklaw ng aplikasyon ng mga produktong charging pile at ginagawang mas madali itong i-deploy sa mga residential area, shopping mall, complex at iba pang mga senaryo. Nangunguna sa industriya ang densidad ng kuryente, mas maliit ang laki ng module habang ina-upgrade ang kuryente, at ang mas mataas na kuryente ay maaaring i-upgrade gamit ang mas kaunting mga module, na epektibong nakakatipid sa paggamit ng mga copper bar sa module power cord at.istasyon ng pag-charge ng de-kuryenteng kotse.

(3) Ganap na teknolohiya ng pag-charge ng malamig na likido

Paglamig ng likido at pagpapakalat ng init: Kung ikukumpara sa air-cooled charging module, ang heating device sa loob ng liquid-cooled charging module system ay nagpapalitan ng init sa radiator sa pamamagitan ng coolant, at mas mababa ang ingay. Kasabay nito, ang liquid-cooled charging module ay gumagamit ng ganap na nakapaloob na disenyo, na walang kontak sa alikabok, nasusunog at sumasabog na mga gas at iba pang mga dumi, na may mas mataas na proteksyon, sa gayon ay nagpapabuti sa kahusayan ng paggamit at buhay ng serbisyo. Karaniwan, ang buhay ng serbisyo ng conventional air cooling system ay 3~5 taon, at ang buhay ng serbisyo ng liquid cooling system ay maaaring higit sa 10 taon. Gayunpaman, sa kasalukuyan, ang liquid cooling mode ay mahal at angkop para sa mga sitwasyon na may mataas na pangangailangan sa ingay at proteksyon. Sa hinaharap, sa karagdagang pag-unlad ng teknolohiya at karagdagang pagpapabuti ng mga kinakailangan sa kalidad ngmga high-power dc charging pilePara sa mga charging module, inaasahang unti-unting papalit ang liquid cooling mode sa pagpapakalat ng init ng air cooling.

Ang nangunguna sa industriya na teknolohiya sa paglamig ng likido at pagpapakalat ng init ay ginagamit upang ihiwalay at protektahan mula sa panlabas na polusyon, na maaaring lutasin ang mga problema ng mataas na rate ng pagkabigo at mataas na ingay ng mga kumbensyonal na modyul, at epektibong mapabuti ang proteksyon at pagiging maaasahan ng charging module habang naisasagawa ang napakabilis na pag-charge.

Mahalagang tandaan na sa pangkalahatan ay pinaniniwalaan na angmodyul ng pag-charge na pinalamig ng likidoay ang pinakamainam na solusyon para sa pagpapaunlad ng teknolohiya ng charging module sa Tsina. Gayunpaman, ang ibang mga bansa tulad ng Europa at Amerika ay nakatuon pa rin sa natural na pagpapakalat ng init at mga independiyenteng air duct.