Pananaliksik sa sistema ng pag-charge ng DC para sa mga high-power DC charging pile (CCS Type 2)

Ang proseso ng pag-charge ng mga new energy electric vehicle (NEV) gamit ang mga high-power DC charging pile (CCS2) ay isang automated charging process na nagsasama ng maraming kumplikadong teknolohiya tulad ng power electronics, PWM communication, precise timing control, at SLAC matching. Ang mga kumplikadong teknolohiyang ito ng pag-charge ay nagtutulungan upang matiyak ang kaligtasan, compatibility, at mataas na kahusayan ng DC charging pile sa panahon ng mabilis na proseso ng pag-charge para sa mga NEV.

Ang proseso ng pag-charge ng mga NEV ay kailangang sumunod sa isang mahigpit na lohika ng timing ng pag-charge. Mula sa sandaling kumonekta ang sasakyan sa charging pile at magsimulang mag-charge, unang nagtatatag ang sistema ng isang communication handshake sa pamamagitan ng mga signal ng pulse width modulation (PWM). Tinutukoy ng duty cycle ng PWM ang pinakamataas na magagamit na current ng DC charging pile. Susunod, nagsasagawa ang sistema ng isang signal level attenuation characteristic (SLAC) matching program, awtomatikong tinutukoy at itinatag ang isang matatag na communication link sa pamamagitan ng power line communication (PLC), na tinitiyak ang pagiging maaasahan ng pagpapadala ng data ng pag-charge sa pagitan ng sasakyan at ng charging pile.

Matapos maitatag ang komunikasyon, ang (CCS2) charging pile ay papasok sa isang kritikal na yugto para sa pag-charge ng NEV: pagpapalitan ng parameter, pag-detect ng insulation, pre-charging, pagsasara ng contactor, at sa wakas, magsisimula ang transmisyon ng kuryente. Sa yugtong ito, minomonitor ng BMS ang katayuan ng baterya sa real time at dynamic na humihiling ng naaangkop na boltahe at kuryente para sa pag-charge. Matapos matapos ng charging station ang pag-charge sa bagong sasakyan ng enerhiya, ang sistema ay magsasara nang maayos, ididiskonekta ang contactor, at tatapusin ang sesyon. Ito ang buong mahigpit na lohika ng pagkakasunod-sunod ng pag-charge.

1. Arkitektura ng sistema ng pag-charge na may mataas na lakas na DC;

2. Pag-tiyempo ng tambak na pangkarga ng CCS DC;

3. Proseso ng pag-charge ng DC mula sa pagsisimula hanggang sa paglipat ng enerhiya at pagsasara;

4. Mga katangian ng pagpapahina ng antas ng signal (SLAC);

5. Modulasyon ng lapad ng pulso (PWM);

Pagkakasunod-sunod ng tiyempo ng CCS DC charging pile

Istasyon ng Pag-charge ng CCS2 DC EV na may Dobleng Charging Gun

Komunikasyon sa linya ng kuryente ng PLC

Walang kapantay

Mga Istasyon ng Pag-charge ng Electric Car

pares

Istasyon ng Pag-charge ng EV

pagsisimula

Mga Istasyon ng Pag-charge ng Electric Car

Pagsubok sa insulasyon ng CableCheck

Istasyon ng Pag-charge ng DC EV

Paunang Pagsingil

Istasyon ng Pag-charge na Naka-mount sa Palapag

Ipasok ang pag-charge

DC Mabilis na Pag-charge Pile

Tumigil ang pag-charge

Mga pampublikong tambak ng pag-charge

Idiskonekta

Istasyon ng Mabilis na Pag-charge ng EV DC

Proseso ng pag-charge ng DC mula sa pagsisimula hanggang sa paglipat ng enerhiya at pagsasara

Proseso ng pag-charge ng DC mula sa pagsisimula hanggang sa paglipat ng enerhiya at pagsasara

Mga Katangian ng Pagpapahina ng Antas ng Signal (SLAC)

Mga Katangian ng Pagpapahina ng Antas ng Signal (SLAC)

Diagram ng pagkakasunod-sunod ng proseso ng pagtutugma ng Home Plug Green PHY

Diagram ng pagkakasunod-sunod ng proseso ng pagtutugma ng DC Fast Charging Station

Modulasyon ng lapad ng pulso sa pag-charge ng AC/DC

Modulasyon ng lapad ng pulso sa pag-charge ng AC/DC

 

— ANG WAKAS —

Dito, unawain ang puso at diwa ng mga charging station.

Malalimang pagsusuri: Paano gumagana ang mga AC/DC charging station?

Mga makabagong update: Mabagal na pag-charge, supercharging, V2G…

Mga pananaw sa industriya: Mga uso sa teknolohiya at interpretasyon ng patakaran.

Gumamit ng kadalubhasaan upang pangalagaan ang iyong berdeng paglalakbay.

Sundan mo ako, at hindi ka kailanman maliligaw pagdating sa pag-charge.


Oras ng pag-post: Nob-24-2025