1. Mga uri ng charging pile
1. Hatiin sa bilis ng pag-charge
Mabilis na pag-charge ng DC:Mabilis na pag-charge ng DCmaaaring direktang mag-charge ng baterya ng mga electric vehicle, at ang lakas ng pag-charge ay karaniwang mas malaki, kung saan ang mga karaniwang ginagamit ay 40kW, 60kW, 80kw, 120kW, 180kW, o mas mataas pa. Halimbawa, ang isang electric vehicle na may cruising range na 400 kilometro ay maaaring magdagdag ng humigit-kumulang 200 kilometro ng buhay ng baterya sa loob ng humigit-kumulang 30 minuto saMabilis na istasyon ng pag-charge ng DC, na lubos na nakakatipid ng oras sa pag-charge at angkop para sa mabilis na pagpuno ng enerhiya habang nagmamaneho nang malayuan.
Mabagal na pag-charge ng AC:Mabagal na pag-charge ng ACay ang pag-convert ng AC power sa DC power sa pamamagitan ng on-board charger at pagkatapos ay i-charge ang baterya, ang lakas ay medyo maliit, karaniwan ay 3.5kW, 7kW, 11kw, atbp. Ang pagkuha ng7kWPile ng Pag-charge na Naka-mount sa Paderbilang halimbawa, inaabot ng humigit-kumulang 7-8 oras para ganap na ma-charge ang isang electric car na may 50 kWh. Bagama't mabagal ang bilis ng pag-charge, angkop ito para sa pag-charge kapag nagpaparada sa gabi nang hindi naaapektuhan ang pang-araw-araw na paggamit.
2. Ayon sa posisyon ng pag-install
Mga pampublikong tambak ng pag-charge: karaniwang naka-install sa mga pampublikong lugar tulad ng mga pampublikong paradahan at mga lugar ng serbisyo sa highway para sa mga pampublikong sasakyan. Ang bentahe ngmga pampublikong tambak ng pag-chargeay mayroon silang malawak na saklaw at kayang matugunan ang mga pangangailangan sa pag-charge ng iba't ibang lokasyon, ngunit maaaring may mga pila sa mga oras na pinakamataas ang paggamit.
Mga pribadong tambak ng pag-chargekaraniwang naka-install sa mga personal na espasyo sa paradahan, para lamang sa sariling gamit ng may-ari, na may mataas na privacy at kaginhawahan. Gayunpaman, ang pag-install ngmga pribadong tambak ng pag-chargenangangailangan ng ilang partikular na kondisyon, tulad ng pagkakaroon ng nakapirming espasyo sa paradahan at paghingi ng pahintulot sa ari-arian.
2. Ang prinsipyo ng pag-charge ng charging pile
1. Tambak ng pag-charge ng AC: AngAC EV Chargerhindi direktang nagcha-charge ng baterya, kundi kinokonekta ang pangunahing kuryente saPile ng pag-charge ng EV, ipinapadala ito sa on-board charger ng electric vehicle sa pamamagitan ng cable, at pagkatapos ay kino-convert ang AC power sa DC power, at pinamamahalaan ang pag-charge ng baterya ayon sa mga tagubilin ng battery management system (BMS).
3. Mga pag-iingat sa paggamit ng mga charging pile
1. Suriin bago mag-charge: Bago gamitin angPang-charge ng kotseng EV, suriin kung ang hitsura ngIstasyon ng Pag-charge ng Sasakyang De-kuryenteay buo at kung angbaril na pangkarga ng evsira o may depekto ang ulo. Kasabay nito, kumpirmahin kung malinis at tuyo ang charging interface ng sasakyan.
2. Istandardisadong operasyon: sundin ang mga tagubilin sa operasyon ngTambak ng pag-charge ng de-kuryenteng sasakyanpara maipasok ang baril, i-swipe ang card o i-scan ang code para simulan ang pag-charge. Habang nagcha-charge, huwag hilahin ang baril nang kusa upang maiwasan ang pinsala sa device o mga aksidente sa kaligtasan.
3. Kapaligiran sa pag-charge: Iwasan ang pag-charge sa malupit na kapaligiran tulad ng mataas na temperatura, halumigmig, madaling magliyab at sumasabog. Kung may tubig sa lugar kung saanIstasyon ng Pag-charge ng Kotseng Elektrikalkung matatagpuan, dapat alisin ang tubig bago mag-charge.
Sa madaling salita, ang pag-unawa sa kaalamang itomga bagong istasyon ng pag-charge ng enerhiyaay maaaring gawing mas komportable tayo kapag gumagamit ng mga charging pile at lubos na magamit ang mga bentahe ng mga bagong sasakyang nagbibigay ng enerhiya. Sa patuloy na pag-unlad ng teknolohiya, pinaniniwalaan namga smart charging stationay magiging mas popular sa hinaharap, at ang karanasan sa pag-charge ay magiging mas mahusay nang mas mahusay.
Oras ng pag-post: Hulyo 24, 2025
