Pag-optimize ng Proseso at Disenyo ng Pag-optimize ng Istruktura ng Charging Pile ng Electric Car

Na-optimize ang disenyo ng proseso ng mga charging pile

Mula sa mga katangiang istruktural ngBEIHAI evmga tambak na pangkarga, makikita natin na mayroong malaking bilang ng mga hinang, interlayer, semi-sarado o saradong istruktura sa istruktura ng karamihanmga pile ng pag-charge ng ev, na nagdudulot ng malaking hamon sa disenyo ng proseso ngMga Istasyon ng Pag-charge ng EVDahil sa pagkakaroon ng electrostatic shielding, ang tradisyonal na proseso ng electrostatic powder spraying ay hindi maaaring dumikit sa powder layer sa interlayer, weld, at cavity structure, na nagreresulta sa matinding panganib ng corrosion. Upang malutas ang problemang ito, limang iskema sa disenyo ng proseso ang iminungkahi:

a. Dobleng-patong na sistema ng powder coating. Pang-ilalim na patong: epoxy heavy anticorrosive powder 50μm; harina: purong polyester weather-resistant powder 50μm; Kabuuang kapal: hindi bababa sa 100μm.

b. Ilalim na patong ng electrophoresis + sistema ng powder coating. Ilalim na patong: electrophoresis 20~30μm; harina: purong polyester na pulbos na lumalaban sa panahon na 50μm; Kabuuang kapal: hindi bababa sa 70μm.

c. Dip coating + powder coating system. Pang-ilalim na patong: water-based epoxy anticorrosive primer (dip coating) 25~30μm; harina: purong polyester weather-resistant powder 50μm; Kabuuang kapal: hindi bababa sa 80μm.

d. Ibabang patong ng electrophoresis + sistema ng powder coating. Ibabang patong: electrophoresis 20~30μm; harina: purong polyester na pulbos na lumalaban sa panahon na 50μm; Kabuuang kapal: hindi bababa sa 70μm.

e. Sistema ng dip coating + powder coating. Pang-ilalim na patong: water-based epoxy anticorrosive primer (dip coating) 25~30μm; harina: purong polyester weather-resistant powder 50μm; Kabuuang kapal: hindi bababa sa 80μm.

Mga pangunahing punto ng disenyo ng istruktura ng mga charging pile

Disenyo ng panlabas: Ang disenyo ng panlabas ay mahalaga sa karanasan ng gumagamit at sa pagiging katanggap-tanggap ng istasyon ng pag-charge. Ang isang mahusayistasyon ng pag-charge ng electric carnAng panlabas na disenyo ay dapat na moderno, malinaw at ergonomiko, pati na rin naaayon sa pagpaplano ng lungsod at estetika ng kapaligiran.

Mga materyales sa konstruksyon:Mga istasyon ng pag-charge ng EVkailangang matibay at proteksiyon, kadalasang mga metal o haluang metal na lumalaban sa panahon, at idinisenyo upang protektahan laban sa tubig, alikabok at kalawang.

Disenyo ng saksakan ng pag-charge: Ang disenyo ngsaksakan ng pag-chargedapat isaalang-alang ang charging interface ng iba't ibang modelo ng sasakyan, at sumusuporta sa iba't ibangmga pamantayan sa pagsingil, tulad ng CHAdeMO, CCS, Type 2 AC, atbp. Ang saksakan ay dapat madaling gamitin, may self-locking at mga panangga sa kaligtasan.

Sistema ng pagpapalamig: Maaaring malikha ang init habang nagcha-charge, kaya ang isangepektibong sistema ng pagpapalamigkailangang idisenyo upang matiyak ang katatagan at kaligtasan ng aparato. Maaaring kabilang dito ang mga bentilador, heat sink, atbp.

Sistema ng distribusyon ng kuryente: Ang charging pile ay kailangang magdisenyo ng isang makatwirang sistema ng distribusyon ng kuryente upang matiyak na ang suplay ng kuryente ay maaaring balansehin at maiwasan ang labis na karga ng grid kapagmaraming charging pointay nagtatrabaho nang sabay-sabay.

Disenyo ng kaligtasan: Kailangang isaalang-alang ng charging pile ang kaligtasan ng mga gumagamit, kabilang ang disenyo na anti-electric shock, kaligtasan sa sunog, proteksyon laban sa kidlat, atbp. Bukod pa rito, angistasyon ng pag-charge ng bagong enerhiya na de-kuryenteng sasakyandapat ding magkaroon ng mga tampok sa kaligtasan tulad ng proteksyon sa overload, proteksyon sa temperatura at proteksyon sa short-circuit.

Mga matalinong elektronikong sistema: Upang mapabuti ang antas ng katalinuhan ngmga smart charging station, kinakailangan ang mga advanced na elektronikong sistema, kabilang ang mga tungkulin tulad ng pagkakakilanlan ng user, mga sistema ng pagbabayad, malayuang pagsubaybay, at pagtukoy ng depekto.

Sistema ng pamamahala ng kable: Ang pamamahala ngistasyon ng mabilis na pag-chargeAng kable ay isa ring mahalagang punto sa disenyo. Kailangang isaalang-alang ang pag-iimbak ng kable, hindi tinatablan ng tubig, resistensya sa pagnanakaw, at kadalian ng pagpapanatili.

Kakayahang Manatiling Naka-install: Ang kadalian ng pagpapanatili ay isa ring mahalagang punto sa disenyo, kung isasaalang-alang na ang mga charging station ay karaniwang kailangang gumana nang matagal na panahon. Ang modular na disenyo at remote fault monitoring ay maaaring mapabuti ang kakayahang mapanatili ang mga charging station.

Pagtitipid ng enerhiya at pangangalaga sa kapaligiran: Ang disenyo ng mga charging pile ay dapat tumuon sa pagtitipid ng enerhiya at pangangalaga sa kapaligiran. Mga teknolohiyang tulad ngkagamitang nagtitipid ng enerhiyaat maaaring gamitin ang mga solar panel upang mabawasan ang pagdepende sa mga tradisyunal na pinagkukunan ng enerhiya.

Saklaw ng mga puntong ito ang maraming aspeto, mula sa panlabas hanggang sa panloob na sistema, upang matiyak na angcharger ng evay maaaring magbigay ng maginhawang serbisyo sa pag-charge habang natutugunan ang mga kinakailangan ng kaligtasan, katatagan, pagpapanatili at proteksyon sa kapaligiran.