Mga Pangunahing Pagsasaalang-alang sa Disenyo para sa mga Elektronikong Lock sa mga Charging Gun ng mga Istasyon ng Pag-charge ng Bagong Sasakyang Pang-enerhiya

1. Mga Pangangailangan sa Pagganap

Sa panahon ngproseso ng pag-charge ng mga de-kuryenteng sasakyan, maraming elektromekanikal na aparato ang nagsasagawa ng mga utos at bumubuo ng mga mekanikal na aksyon. Samakatuwid, ang elektronikong kandado ng charging gun para sa mga purong de-kuryenteng sasakyan ay may dalawang kinakailangang gamit.

Una, dapat itong sumunod sa mga kinakailangan ng regulasyon. Kung ang elektronikong kandado ng charging gun ay hindi nakakandado, ang de-kuryenteng sasakyan ay dapat huminto sa pag-charge o hindi magsimulang mag-charge. Kung walang elektronikong kandado, mahirap maiwasan ang abnormal na pag-charge. Samakatuwid, ang mga kinauukulang kumpanya ay kailangang sumunod sa mga kinakailangan ng regulasyon kapag nagdidisenyo ng mga elektronikong kandado. Kung hindi, kung ang gumagamit ay magkamali sa pagpapatakbo habang nagcha-charge at binunot ang saksakan, magkakaroon ng panganib.

Pangalawa, dapat nitong matugunan ang mga pangangailangan ng gumagamit. Ang elektronikong kandado para samga baril na nagcha-charge ng de-kuryenteng sasakyanNaiiba ito sa mga elektronikong kandado sa tradisyonal na industriya. Ang pagganap ng elektronikong kandado ng charging gun ay dapat na madaling matukoy, lubos na maaasahan, at lubos na naaangkop. Ang istruktura ng elektronikong kandado ng charging gun ay dapat maliit at maayos na maikonekta sa charging socket para sa madaling pag-install at pagpapanatili. Kasabay nito, ayon sa aktwal na pangangailangan ng mga gumagamit, ang locking pin ng elektronikong kandado ay maaaring hindi humaba o umikli kapag ang elektronikong kandado ng charging gun ay hindi gumagana nang maayos. Ang panloob na insulating shell ng charging gun ay hindi madaling kapitan ng plastic deformation, walang mahinang kontak na dulot ng vibration, mahirap itong hilahin palabas kaagad pagkatapos i-lock, at ang koneksyon sa pagitan ng charging cable at ng sasakyan ay hindi maaaring tanggalin sa pagkakakonekta. Ang insulating outer shell ng mga conductive post sa loob ng tradisyonal na charging gun ay madaling kapitan ng iregular na plastic deformation sa ilalim ng mga panlabas na puwersa. Ang mga dating mekanikal na kandado ay nagbibigay lamang ng point locking sa dulo ng charging gun, na ginagawa itong madaling kapitan ng pag-ugoy kapag ipinasok ang charging gun.

2. Disenyo ng Sirkito

Dahil sa pagtaas ng kamalayan sa kaligtasan sa kuryente, nagdaragdag ang mga taga-disenyo ng mga electronic lock device sa mga charging gun ng sasakyang de-kuryente upang matiyak ang kaligtasan sa pag-charge. Ang mga electronic lock na ito ay gumagamit ng mga low-current na kagamitan, na nag-aalok ng mataas na seguridad at kinokontrol ang koneksyon at pagdiskonekta ng mga positibo at negatibong power supply. Ang disenyo ng electronic lock function ng charging gun ay kinabibilangan ng apat na kondisyon ng pag-input:

Una, ang isang konektadong charging cable ng sasakyan ay isang kinakailangang kondisyon para sa pagla-lock ng electronic lock. Kapag naipasok na ang charging gun, ang lohika ang magpapasiya kung agad na ilo-lock ang electronic lock at magpapadala ng signal sa gumagamit.

Pangalawa, ang elektronikong kandado ng charging gun ay kailangang magbigay ng feedback sa charging system. Nagbibigay-daan ito sa charging system na matukoy kung ang mga kaugnay na mekanismo ay nagsagawa na ng mga utos sa pag-unlock o pag-lock. Kung ang mga utos sa pag-unlock o pag-lock ay ipinadala nang walang paunang pagtatasa, hindi makukuha ang epektibong feedback kung ang elektronikong kandado ay hindi nakakandado, at hindi matukoy kung ang elektronikong kandado ay wastong naka-lock. Kung walang pag-lock, kahit na aktibo ang elektronikong kandado, maaari pa ring tanggalin ng gumagamit ang charging gun.

Pangatlo, dapat isaalang-alang ng status ng pag-unlock at pag-lock ng sasakyan ang mga layunin sa disenyo ng charging logic. Kailangang iugnay ng charging system ang pangkalahatang status ng pag-lock/pag-unlock ng sasakyan at magpadala ng pangkalahatang signal ng pag-lock/pag-unlock ng sasakyan sa charging system. Samantala, may control switch na matatagpuan sa harap ng charging gun, na konektado sa vehicle controller. Kinokontrol ng switch na ito ang charging lock; kapag umalis ang user sa sasakyan, dapat naka-lock ang electronic lock at naka-activate ang control switch. Pinapayagan ng remote control ang remote operation at pagsubaybay sa status ng pag-charge. Plug-and-charge man o naka-iskedyul na pag-charge, angsistema ng pag-chargeDapat kumpirmahin na naka-engage ang electronic lock bago magsimula ang pag-charge. Ang vehicle controller, bilang sistemang nagpoproseso ng pinakamaraming impormasyon, ay pinagsasama-sama ang impormasyon mula sa iba't ibang bahagi, binubuod ang lohika, gumagawa ng mga paghatol, at naglalabas ng mga kaukulang aksyon.

Pang-apat, ang manu-manong pag-unlock o awtomatikong pagla-lock ng elektronikong kandado. Ginagamit ang awtomatikong pagla-lock upang i-unlock ang elektronikong kandado ng sasakyan, na angkop para sa pag-unlock ng sasakyan pagkatapos mag-charge. Gayunpaman, kapag nagcha-charge ang sasakyan, upang maiwasan ang aksidenteng pagkaantala, kailangang manu-manong i-unlock ng gumagamit ang elektronikong kandado ng charging gun. Dapat ihinto ng sistema ang pag-charge kapag natanggap ang input signal. Samakatuwid, ang aksyon ng elektronikong kandado ay kailangang matukoy nang lohikal at dapat isagawa ang kaukulang output ng aksyon.

3. Disenyo ng Lohika

Habang ino-optimize ang istruktura ng charging gun, kailangan ding i-optimize ng mga taga-disenyo ang layout ng mga charging port ng sasakyan upang mapabuti ang karanasan ng gumagamit. Batay sa mga layunin ng disenyo, tatlong lohikal na desisyon ang maaaring planuhin:

Una, ang lohika ng pagla-lock. Sinusuri ng sistema kung ang charging gun ay maayos na nakakonekta sa charging port ng sasakyang kinakargahan. Kung normal ang koneksyon, kinokontrol nito ang electronic lock upang i-lock ang charging gun at simulan ang pag-charge ng sasakyan.

Kung may made-detect na signal na dulot ng user habang nagcha-charge, maaaring kontrolin ng signal ng user ang electronic lock para ma-unlock angbaril na pangkarga ng evKung walang nakitang signal ng pag-unlock na dulot ng user habang nagcha-charge,

Pagkatapos makumpleto ang pag-charge, awtomatikong bubuksan ng system ang charging gun. Ibig sabihin, kung hindi matukoy ng charging system ang wastong koneksyon kapag ipinasok ng user ang charging gun, hindi awtomatikong magla-lock ang electronic lock ng charging gun. Nangangahulugan ito na kapag ni-lock ng user ang buong sasakyan, sabay-sabay na susuriin ng charging system ang katayuan ng koneksyon ng charging gun. Kung nakakonekta ang charging gun, sabay-sabay na ia-activate ng pagla-lock ng buong sasakyan ang electronic lock ng charging gun.

Gayunpaman, ang mga aksyon na ito ay nangangailangan ng lohikal na paghuhusga. Kailangang suriin ng mga gumagamit ang katayuan ng pag-lock ng charging gun bago simulan ang pag-charge sa isang purong electric vehicle, at ang mga operasyon ng pag-charge ay maaari lamang isagawa pagkatapos mai-lock ang electronic lock ng charging gun.

Pangalawa, ang lohika ng pagkumpleto ng pag-charge. Kapag nagcha-charge ang isang sasakyan, kailangang matukoy ang status nito ng pag-unlock o pag-lock. Kung ang buong sasakyan ay naka-lock, hindi maa-unlock ang electronic lock ng charging gun maliban kung aktibo itong i-unlock ng user. Nakakatulong ito na maiwasan ang aksidenteng pagkaputol ng cable at pagkawala ng charging cable. Kapag nagcha-charge ang sasakyan, kung matukoy ng system na ang buong sasakyan ay naka-unlock, nangangahulugan ito na malapit lang ang user. Ang pag-unlock ng electronic lock ay nagbibigay-daan sa user na tanggalin ang charging gun.

Pangatlo, ang lohika ng pag-unlock. Gamit ang manual unlock switch o remote unlock switch sa remote control, pagkatapos matanggap ang alinman sa mga nabanggit na kahilingan sa pag-unlock, kung matukoy ng charging system na hindi nagcha-charge ang sasakyan, maaari nitong direktang i-drive ang charging gun upang i-unlock ang electronic lock. Maaari ring mag-isyu ang mga user ng aktibong kahilingan sa pag-unlock.

—ANG WAKAS—