Disenyo ng sistema ng pag-charge ng pile na may dalawang baril na DC

Tinatalakay ng artikulong ito ang istrukturang elektrikal ng isangtumpok ng pag-charge ng dual-gun DC, pagpapaliwanag sa mga prinsipyo ng paggana ng single-gun atmga tambak ng pag-charge ng dual-gun electric vehicle, at nagmumungkahi ng isang estratehiya sa pagkontrol ng output para sa equalization at alternating charging ngistasyon ng pag-charge na may dalawahang baril.

Upang mapabuti ang katalinuhan at real-time na tugon ng pagkontrol sa pag-charge, binanggit din sa artikulong ito ang isang iskema ng disenyo para sa isang sistema ng pagkontrol ng charging pile batay sa STM32F407 main control chip na may Cortex M4 core at isang naka-embed na FreeRTOS operating system.

Disenyo ng pangkalahatang topolohiya ng kuryente ng mga charging pile

Disenyo ng Arkitektura

Ang bagong ito ay nagpapakita ng disenyo para sa isang dual-gunPangkarga ng DC EV, na binubuo ng pangunahing controller, power module, human-machine interface display, IC card reader, smart energy meter,Kontaktor ng AC, Kontaktor ng DC, circuit breaker, surge protector, at dalawang 12V DC power supply. Ang pangkalahatang electrical diagram ng charging pile ay ipinapakita sa ibaba. Ang disenyo ng koneksyon sa kuryente sa pagitan ng charging pile at ng mga A at B gun ay sumusunod sa pambansang pamantayan para sa mga DC charging interface ng mga conductive charging device para sa mga electric vehicle.

Prinsipyo ng Paggawa

Ang istasyon ng pag-charge ay isang dual-gunIstasyon ng pag-charge ng DC, na gumagamit ng 10 power module na konektado nang parallel, dinisenyo na may dalawang charging control mode: equalization charging at staggered charging.

Pag-charge nang pantay: Parehong sabay na nagcha-charge ang baril A at B, na may maximum na 5 power module na nagcha-charge mula sa bawat baril.

Staggered charging: Kapag iisang baril lang ang gumagana, hanggang 10 power module ang maaaring mag-charge.

Ang mga power module ay tumatanggap ng three-phase AC power input, na konektado sa isang surge protector, isang three-phase AC energy meter, at isang AC contactor. Ang mga power module ay naglalabas ng DC power. Mayroon ding emergency stop button sa input, na nagbibigay-daan para sa proteksyon laban sa emergency stop sa pamamagitan ng pagputol sa three-phase input. Ang pangunahing controller ay nakikipag-ugnayan sa mga power module sa pamamagitan ng CAN bus upang makipagpalitan ng mga output control command, at ang mga power module ay konektado rin sa pamamagitan ng CAN bus. Ang istasyon ay may dalawang 12V DC power supply: ang isa ay konektado sa A+ at A- pin ng charging gun upang magbigay ng low-voltage auxiliary power sa electric vehicle, at ang isa naman ay nagpapagana sa human-machine interface display.

Disenyo ng pangunahing sistema ng kontrol

A. Diagram ng Bloke ng Paggana ng Sistema

Ang pangunahing block diagram ng sistema ng kontrol ay ipinapakita sa ibaba. Ang pangunahing control chip ng sistema ay STM32F407ZGT6, na mayroong mayamang peripheral interface: 2 CAN, 4 USART, 2 UART, 1 Ethernet interface, atbp., na nakakatugon sa mga pangunahing kinakailangan sa interface ng charging pile control system upang makontrol ang mga peripheral tulad ng mga power module, smart meter, IC card reader, at touch screen.

B. Disenyo ng Sirkito ng Hardware ng Pangunahing Sistema ng Kontrol

Kabilang dito ang disenyo ng mga bus interface circuit para sa RS232, RS485, at CAN.

Disenyo ng Interface ng RS232

Disenyo ng Interface ng RS485

Disenyo ng Interface ng CAN

—ANG WAKAS—