Gawin ang mga siksik na icon at parameter satambak ng pag-chargeNalilito ka ba? Sa katunayan, ang mga logo na ito ay naglalaman ng mga pangunahing tip sa kaligtasan, mga detalye ng pag-charge, at impormasyon ng device. Ngayon, komprehensibo nating susuriin ang iba't ibang logo sapile ng pag-charge ng evpara mas ligtas at mas mahusay ka kapag nagcha-charge.
Karaniwang klasipikasyon ng pagkakakilanlan ng mga charging pile
Ang mga logo samga istasyon ng pag-chargeay pangunahing nahahati sa mga sumusunod na kategorya:
- Uri ng interface ng pag-charge (GBE, EU, American, atbp.)
- Mga Espesipikasyon ng Boltahe/Agosto (220V, 380V, 250A, atbp.)
- Mga palatandaan ng babala sa kaligtasan (panganib ng mataas na presyon, bawal hawakan, atbp.)
- Indikasyon ng katayuan ng pag-charge (pag-charge, may sira, standby, atbp.)
1. Pagkilala sa interface ng pag-charge
Ang mga pamantayan ng charging interface ay nag-iiba-iba sa bawat bansa at modelo, at ang mga karaniwan ay:
(1) Pangunahing interface ng pag-charge sa loob ng bansa
| Uri ng interface | Mga naaangkop na modelo | Pinakamataas na lakas | kakaibang katangian |
| GB/T 2015 (Pambansang Pamantayan) | BYD, NIO, Xpeng, XiaoMi, atbp. | 250kW (DC) | Pinag-isang Pamantayan ng Tsina |
| Uri 2 (pamantayang Europeo) | Tesla (imported), seryeng BMW i | 22kW (AC) | Karaniwan sa Europa |
| CCS2 (Mabilis na Pag-charge) | EQ Serye ng Volkswagen ID, Mercedes-Benz EQ | 350kW | Mabilis na pag-charge sa pamantayang Europeo |
| CHAdeMO (Pang-araw-araw na Pamantayan) | Dahon Nissan Leaf | 50kW | Pamantayan ng Hapon |
Paano makilala?
- Pambansang pamantayan ng mabilis na pag-charge ng DC:Disenyo ng 9-butas (ang 2 malalaking butas sa itaas ay mga DC positive at negative pole)
- Pambansang pamantayan ng mabagal na pag-charge ng AC:Disenyo na may 7 butas (tugma sa 220V/380V)
2. Pagtukoy sa espesipikasyon ng boltahe/kuryente
Karaniwang mga parameter ng kuryentemga istasyon ng pag-charge ng evdirektang nakakaapekto sa bilis ng pag-charge:
(1)Mabagal na pag-charge ng AC pile(AC)
- 220V na iisang yugto:7kW (32A)→ mga pangunahing tambak ng sambahayan
- 380V tatlong-yugto:11kW/22kW (sinusuportahan ng ilang high-end na modelo)
(2)DC mabilis na pag-charge pile(DC)
- 60kW: Maagang lumang mga tambak, mas mabagal na pag-charge
- 120kW: Pangunahing mabilis na pag-charge, nagcha-charge hanggang 80% sa loob ng 30 minuto
- 250kW+: Istasyon ng supercharging (tulad ng Tesla V3 supercharging)
Halimbawa ng interpretasyon ng pagkakakilanlan:
DC 500V 250A→ Pinakamataas na lakas = 500×250 = 125kW
3. Mga palatandaan ng babala sa kaligtasan
Ang mga palatandaan ng babala sa panganib saistasyon ng pag-charge ng de-kuryenteng kotsedapat bigyang pansin!
| ikono | kahulugan | Mga Tala: |
| Kidlat na may mataas na boltahe | Panganib sa mataas na presyon | Bawal ang paggamit ng basang kamay |
| Karatula ng apoy | Babala sa mataas na temperatura | Huwag takpan ang heat sink habang nagcha-charge |
| Bawal hawakan | Mga live na bahagi | Hawakan ang insulated handle kapag nagsasaksak at nagtatanggal ng saksakan |
| Tatsulok na tandang padamdam | Mga pangkalahatang babala | Tingnan ang mga partikular na tip (hal. mga malfunction) |
4. Tagapagpahiwatig ng katayuan ng pag-charge
Ang iba't ibang kulay ng mga ilaw ay kumakatawan sa iba't ibang estado:
| Kulay ng liwanag | estado | Paano haharapin ito |
| Solido ang berde | Nagcha-charge | Normal na pag-charge nang walang operasyon |
| Kumikislap na asul | Naka-standby/nakakonekta | Maghintay para sa pag-activate o mag-swipe |
| Dilaw/kahel | Mga Babala (hal. masyadong mataas na temperatura) | Ihinto ang pagsuri ng pag-charge |
| Ang pula ay laging naka-on | kasalanan | Itigil agad ang paggamit nito at mag-ulat para sa pagkukumpuni |
5. Iba pang karaniwang mga palatandaan
"SOC": Kasalukuyang porsyento ng baterya (hal. SOC 80%)
“kWh”: Ang halagang sinisingil (hal., 25kWh na sinisingil)
Senyales na “CP”: Ang katayuan ng komunikasyon ngtumpok ng ev chargerkasama ang sasakyan
"E-stop button": Pulang butones na may ulo ng kabute, pindutin para patayin kung sakaling may emergency
Paano gamitin nang tama ang charging pile?
1. Suriin ang interface bago ipasok angbaril para sa ev charger(walang pinsala, walang mga dayuhang bagay)
2. Tiyaking walang ilaw na pang-alarma sa tumpok (gamitin nang may pag-iingat ang pula/dilaw na ilaw)
3. Mag-charge palayo sa mga bahaging may mataas na boltahe (lalo na sa mga lugar na may marka ng kidlat)
4. Pagkatapos mag-charge, i-swipe muna ang card/APP para huminto, at pagkatapos ay bunutin ang baril
Mga Madalas Itanong
T: Ano ang dapat kong gawin kung ang charging pile ay nagpapakita ng "pagkabigo ng pagkakabukod"?
A: Itigil agad ang pag-charge, maaaring mamasa-masa ang kable o interface ng sasakyan, at kailangan itong patuyuin o ayusin.
T: Bakit magkaiba ang bilis ng pag-charge ng iisang charging pile para sa iba't ibang sasakyan?
A: Depende sa power request ng battery management system (BMS) ng sasakyan, lilimitahan ng ilang modelo ang current para protektahan ang baterya.
T: Naka-lock ang charging cable at hindi matanggal sa saksakan?
A: Kumpirmahin muna kung tapos nang mag-charge ang APP/card, at kailangang i-unlock ng ilang modelo ang pinto para mailabas ang baril.
Buod ng BeiHai Power smart charging
Ang bawat logo saistasyon ng pag-charge ng de-kuryenteng sasakyanmay sarili itong tiyak na kahulugan, lalo namga detalye ng boltahe, mga babala sa kaligtasan, at mga tagapagpahiwatig ng katayuan, na direktang nauugnay sa kaligtasan at kahusayan ng pag-charge. Sa susunod na mag-charge ka, maaari mo ring obserbahan ang mga palatandaang ito upang maging mas ligtas ang iyong karanasan sa pag-charge!
Ano pa ang ibang mga senyales na naranasan mo habang nagcha-charge?Maligayang pag-iwan ng mensahe para mapag-usapan!
#BagongEnerhiyaPag-charge #EVTech #SiC #MabilisPag-charge #SmartCharging #KinabukasanNgMgaEV #Beihaipower #MalinisNaEnerhiya #InobasyonSaTeknolohiya #Pag-chargeNgEVC #MgaSasakyangElektriko #MgaEV #MgaSasakyangElektriko #MgaSolusyonSaPag-charge #MgaPileSaPag-chargePimga les
Oras ng pag-post: Agosto-12-2025
