Gawin ang mga siksik na icon at parameter satumpok ng pagsingilmalito ka? Sa katunayan, naglalaman ang mga logo na ito ng mga pangunahing tip sa kaligtasan, mga detalye sa pagsingil, at impormasyon ng device. Ngayon, komprehensibong susuriin namin ang iba't ibang mga logo saev charging pilepara gawin kang mas ligtas at mas mahusay kapag nagcha-charge.
Karaniwang pag-uuri ng pagkakakilanlan ng mga tambak sa pagsingil
Naka-on ang mga logomga istasyon ng pagsingilay pangunahing nahahati sa mga sumusunod na kategorya:
- Uri ng interface ng pag-charge (GBE, EU, American, atbp.)
- Mga Detalye ng Boltahe/Kasalukuyang (220V, 380V, 250A, atbp.)
- Mga palatandaan ng babala sa kaligtasan (mataas na presyon ng panganib, walang paghawak, atbp.)
- Indikasyon ng status ng pag-charge (nagcha-charge, may sira, standby, atbp.)
1. Pagkilala sa interface ng pag-charge
Nag-iiba-iba ang mga pamantayan sa interface ng pagsingil sa bawat bansa at modelo, at ang mga karaniwan ay:
(1) Domestic mainstream charging interface
| Uri ng interface | Mga naaangkop na modelo | Pinakamataas na kapangyarihan | kakaiba |
| GB/T 2015 (Pambansang Pamantayan) | BYD, NIO, Xpeng, XiaoMi, atbp | 250kW (DC) | Pinag-isang pamantayan ng China |
| Uri 2 (Pamantayang European) | Tesla (imported), BMW i series | 22kW (AC) | Karaniwan sa Europa |
| CCS2 (Mabilis na Pag-charge) | EQ Serye ng Volkswagen ID, Mercedes-Benz EQ | 350kW | European standard na mabilis na singilin |
| CHAdeMO (Araw-araw na Pamantayan) | dahon Nissan Leaf | 50kW | pamantayan ng Hapon |
Paano makilala?
- Pambansang karaniwang DC mabilis na pagsingil:9-hole na disenyo (ang nangungunang 2 malalaking butas ay DC positive at negative pole)
- Pambansang pamantayang mabagal na pag-charge ng AC:7-hole na disenyo (tugma sa 220V/380V)
2. Pagkilala sa boltahe/kasalukuyang detalye
Naka-on ang mga karaniwang parameter ng kuryenteev charging stationsdirektang nakakaapekto sa bilis ng pag-charge:
(1)AC mabagal na pag-charge(AC)
- 220V single-phase:7kW (32A)→ pangunahing mga tambak sa bahay
- 380V tatlong yugto:11kW/22kW (sinusuportahan ng ilang high-end na modelo)
(2)Tumpok ng mabilis na pag-charge ng DC(DC)
- 60kW: Maagang lumang mga tambak, mas mabagal na pagsingil
- 120kW: Mainstream na mabilis na pagsingil, nagcha-charge sa 80% sa loob ng 30 minuto
- 250kW+: Supercharging station (tulad ng Tesla V3 supercharging)
Halimbawa ng interpretasyon ng pagkakakilanlan:
DC 500V 250A→ Pinakamataas na kapangyarihan = 500×250 = 125kW
3. Mga palatandaan ng babala sa kaligtasan
Ang mga palatandaan ng babala sa panganib saistasyon ng pagkarga ng de-kuryenteng sasakyandapat pagtuunan ng pansin!
| icon | ibig sabihin | Mga Tala: |
| Mataas na boltahe na kidlat | Mataas na presyon ng panganib | Ang wet hand operation ay ipinagbabawal |
| Tanda ng apoy | Babala sa mataas na temperatura | Huwag takpan ang heat sink habang nagcha-charge |
| Walang hawakan | Mga live na bahagi | Hawakan ang naka-insulated na hawakan kapag naka-plug at nag-aalis |
| Tatsulok na tandang padamdam | Mga pangkalahatang babala | Tingnan ang mga partikular na tip (hal. mga malfunctions) |
4. Tagapagpahiwatig ng katayuan ng pagsingil
Ang iba't ibang kulay ng mga ilaw ay kumakatawan sa iba't ibang estado:
| Banayad na kulay | estado | Paano ito haharapin |
| Solid ang green | Nagcha-charge | Normal na pagsingil nang walang operasyon |
| Kumikislap na asul | Naka-standby/nakakonekta | Maghintay para sa pag-activate o pag-swipe |
| Dilaw/kahel | Mga babala (hal. masyadong mataas na temperatura) | I-pause ang tseke sa pagsingil |
| Palaging naka-on ang pula | kasalanan | Itigil kaagad ang paggamit nito at mag-ulat para sa pagkumpuni |
5. Iba pang karaniwang mga palatandaan
“SOC”: Kasalukuyang porsyento ng baterya (hal. SOC 80%)
“kWh”: Ang halagang sinisingil (hal, 25kWh na siningil)
“CP” signal: Ang katayuan ng komunikasyon ngev charger pilekasama ang sasakyan
“E-stop button”: Pulang mushroom head button, pindutin para patayin kung sakaling may emergency
Paano gamitin nang tama ang charging pile?
1. Suriin ang interface bago ipasok angev charger na baril(walang pinsala, walang banyagang bagay)
2. Kumpirmahin na walang alarm light sa pile (gumamit ng pula/dilaw na ilaw nang may pag-iingat)
3. Mag-charge palayo sa mga bahaging may mataas na boltahe (lalo na sa mga lugar na may marka ng kidlat)
4. Pagkatapos mag-charge, i-swipe ang card/APP para huminto muna, at pagkatapos ay bunutin ang baril
Mga Madalas Itanong
Q: Ano ang dapat kong gawin kung ang charging pile ay nagpapakita ng "insulation failure"?
A: Ihinto kaagad ang pag-charge, maaaring basa ang interface ng cable o sasakyan, at kailangan itong patuyuin o i-overhaul.
T: Bakit iba ang bilis ng pag-charge ng parehong pile ng pagsingil para sa iba't ibang sasakyan?
A: Depende sa power request ng battery management system (BMS) ng sasakyan, lilimitahan ng ilang modelo ang current para protektahan ang baterya.
Q: Ang charging cable ay naka-lock at hindi ma-unplug?
A: Kumpirmahin muna na ang APP/card ay tapos nang mag-charge, at kailangang i-unlock ng ilang modelo ang pinto para ilabas ang baril.
Buod ng BeiHai Power smart charging
Ang bawat logo saistasyon ng pagkarga ng de-kuryenteng sasakyanay may sariling tiyak na kahulugan, lalo namga detalye ng boltahe, mga babala sa kaligtasan, at mga tagapagpahiwatig ng katayuan, na direktang nauugnay sa kaligtasan at kahusayan sa pagsingil. Sa susunod na mag-charge ka, maaari mo ring obserbahan ang mga palatandaang ito para gawing mas secure ang iyong karanasan sa pag-charge!
Ano ang iba pang mga senyales na naranasan mo habang nagcha-charge?Maligayang pagdating sa mag-iwan ng mensahe upang pag-usapan!
#NewEnergyCharging #EVTech #SiC #FastCharging #SmartCharging #FutureOfEVs #Beihaipower #CleanEnergy #TechInnovation #EVCharging #ElectricVehicles #EVs #ElectricCars #ChargingSolutions #ChargingPilesPiles
Oras ng post: Aug-12-2025
