Detalyadong paliwanag ng merkado ng ev charging pile sa Gitnang Silangan→ mula sa tradisyonal na liblib na lugar ng enerhiya hanggang sa 100 bilyong merkado ng "langis-tungo-sa-kuryente" na lumaganap!

Naiulat na sa Gitnang Silangan, na matatagpuan sa sangandaan ng Asya, Europa at Aprika, maraming bansang gumagawa ng langis ang nagpapabilis sa paglalatag ngmga sasakyang pang-bagong enerhiyaat ang kanilang mga sumusuportang industriyal na kadena sa tradisyonal na liblib na lugar na ito ng enerhiya.

Bagama't limitado ang kasalukuyang laki ng merkado, ang average na taunang rate ng paglago ng compound ay lumampas sa 20%.

Kaugnay nito, maraming institusyon ng industriya ang hinuhulaan na kung ang kasalukuyang kahanga-hangang antas ng paglago ay lalawak,angmerkado ng pag-charge ng electric carsa Gitnang Silangan ay inaasahang lalampas sa US$1.4 bilyon pagsapit ng 2030Ito "langis-tungo-sa-kuryente"Ang umuusbong na rehiyon ay magiging isang panandaliang merkado na may mataas na paglago na may matibay na katiyakan sa hinaharap."

Bilang pinakamalaking tagaluwas ng langis sa mundo, ang merkado ng sasakyan ng Saudi Arabia ay pinangungunahan pa rin ng mga sasakyang gumagamit ng gasolina, at mababa ang antas ng pagpasok ng mga bagong sasakyang gumagamit ng enerhiya, ngunit mabilis ang momentum ng paglago.

1. Pambansang estratehiya

Naglabas ang gobyerno ng Saudi ng isang "Vision 2030" upang linawin ang mga layunin ng bansa sa elektripikasyon:

(1) Pagsapit ng 2030:ang bansa ay makakagawa ng 500,000 na mga de-kuryenteng sasakyan bawat taon;

(2) Ang proporsyon ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa kabisera [Riyadh] ay tataas sa 30%;

(3) Mahigit sa 5,000mga istasyon ng mabilis na pag-charge ng dcay ipinapatupad sa buong bansa, pangunahin na sumasaklaw sa mga pangunahing lungsod, haywey, at mga lugar na pangkomersyo tulad ng Riyadh at Jeddah.

2. Nakabatay sa patakaran

(1)Pagbabawas ng taripaAng taripa sa pag-angkat sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay nananatili sa 5%, atlokal na R&D at produksyon ng mga de-kuryenteng sasakyan atmga pile ng pag-charge ng evmagtamasa ng mga eksepsiyon sa buwis sa pag-angkat na may espesyal na kagustuhan para sa mga kagamitan (tulad ng mga makina, baterya, atbp.);

(2) Subsidyo sa pagbili ng kotse: Para sa pagbili ng mga de-kuryente/hybrid na sasakyan na nakakatugon sa ilang pamantayan,maaaring matamasa ng mga mamimili ang mga refund ng VAT at bahagyang pagbawas ng bayarin na ibinibigay ng gobyernoupang mabawasan ang kabuuang gastos sa pagbili ng kotse (hanggang 50,000 riyal, katumbas ng humigit-kumulang 87,000 yuan);

(3) Pagbabawas ng upa sa lupa at suportang pinansyal: para sa paggamit ng lupa para saistasyon ng pag-charge ng de-kuryenteng sasakyankonstruksyon, maaaring matamasa ang 10-taong libreng upa; Magtatag ng mga espesyal na pondo para sa pagtatayo ngmga tambak ng pag-charge ng kotseng EVupang magbigay ng berdeng financing at mga subsidyo sa presyo ng kuryente.

Bilang angunang bansa sa Gitnang Silangan na nangako ng "net zero emissions" pagsapit ng 2050, ang UAE ay patuloy na nangunguna sa dalawang nangungunang kumpanya sa Gitnang Silangan pagdating sa benta ng mga de-kuryenteng sasakyan, ayon sa International Energy Agency.

1. Pambansang estratehiya

Upang mabawasan ang emisyon ng carbon at pagkonsumo ng enerhiya sa sektor ng transportasyon, inilunsad ng gobyerno ng UAE ang "Electric Vehicle Strategy", na naglalayong mapabilis ang pag-aampon ng mga lokal na electric vehicle atpagbutihin ang pagtatayo ng imprastraktura ng pag-charge.

(1) Pagsapit ng 2030: Ang mga de-kuryenteng sasakyan ay aabot sa 25% ng mga benta ng bagong sasakyan, na papalit sa 30% ng mga sasakyan ng gobyerno at 10% ng mga sasakyan sa kalsada ng mga de-kuryenteng sasakyan; Plano na magtayo ng 10,000mga istasyon ng pag-charge sa mga highway, sumasaklaw sa lahat ng emirates, na nakatuon sa mga urban hub, highway at border crossing;

(2) Pagsapit ng 2035: inaasahang aabot sa 22.32% ang bahagi sa merkado ng mga de-kuryenteng sasakyan;

(3) Pagsapit ng 2050: 50% ng mga sasakyan sa mga kalsada ng UAE ay magiging de-kuryente.

2. Nakabatay sa patakaran

(1) Mga insentibo sa buwis: Maaaring tamasahin ng mga mamimili ng sasakyang de-kuryentepagbawas ng buwis sa pagpaparehistro at pagbawas ng buwis sa pagbili(pagkalibre sa buwis sa pagbili para sa mga bagong sasakyang may enerhiya bago matapos ang 2025, hanggang AED 30,000; Subsidyo na AED 15,000 para sa pagpapalit ng sasakyang may gasolina)

(2) Mga subsidyo sa produksyon: Itaguyod ang lokalisasyon ng kadena ng industriya, at ang bawat sasakyang binuo sa lokal ay maaaring mabigyan ng subsidiya ng 8,000 dirham.

(3) Mga pribilehiyo sa berdeng plaka ng sasakyan: Ang ilang mga emirate ay magbibigay ng prayoridad na pag-access, toll-free at libreng paradahan sa mga pampublikong paradahan para sa mga de-kuryenteng sasakyan sa kalsada.

(4) Ipatupad ang isang pinag-isang pamantayan sa singil sa serbisyo ng mga de-kuryenteng sasakyan:DC charging pileAng pamantayan sa pag-charge ay AED 1.2/kwH + VAT,Tambak ng pag-charge ng ACAng pamantayan sa pag-charge ay AED 0.7/kwH + VAT.