Sa pagpapasikat ng mga bagong de-koryenteng sasakyang pang-enerhiya, ang mga istasyon ng pag-charge ng de-koryenteng sasakyan, bilang isang bagong umuusbong na aparato sa pagsukat ng kuryente, ay kasangkot sa pag-aayos ng kalakalan ng kuryente, DC man o AC. Mandatory metering verification ngmga istasyon ng pagkarga ng de-kuryenteng sasakyanmasisiguro ang kaligtasan ng publiko, mapabuti ang kalidad ng produkto, at itaguyod ang mabilis na pag-unlad ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya.
Mga Uri ng Charging Stations
Kapag gumagamit ng mga bagong enerhiya na sasakyanmga istasyon ng pagkarga ng de-kuryenteng sasakyanpara sa muling pagdadagdag ng enerhiya, ayon sa charging power, charging time, at ang uri ng kasalukuyang output mula sa charging station, ang mga paraan ng pag-charge ay maaaring nahahati sa dalawang uri: DC fast charging at AC slow charging.
1. Mabilis na Pag-charge ng DC (DC Fast Charging Station)
Ang DC fast charging ay tumutukoy sa high-power DC charging. Ginagamit nito ang interface ng charging station upang direktang i-convert ang AC power mula sa power grid sa DC power, na pagkatapos ay ihahatid sa baterya para sa pag-charge. Ang mga de-kuryenteng sasakyan ay maaaring singilin sa 80% sa kasing liit ng kalahating oras. Sa karamihan ng mga kaso, ang kapangyarihan ay maaaring umabot ng higit sa 40kW.
2. Mabagal na Pag-charge ng AC (AC Charging Pile)
Ginagamit ng AC charging angAC charging stationinterface sa pag-input ng AC power mula sa power grid papunta sa charger ng electric vehicle, na pagkatapos ay i-convert ito sa DC power bago ito ihatid sa baterya para ma-charge. Karamihan sa mga modelo ng kotse ay nangangailangan ng 1-3 oras upang ganap na ma-charge ang kanilang mga baterya. Ang mabagal na charging power ay nasa pagitan ng 3.5kW at 44kW.
Tungkol sa mga istasyon ng pagsingil:
1. Mga Marka ng Nameplate:
Ang nameplate ng istasyon ng pagsingil ay dapat may kasamang mga sumusunod na marka:
—Pangalan at modelo; —Pangalan ng tagagawa;
—Pamantayang kung saan nakabatay ang produkto;
—Serial number at taon ng paggawa;
—Maximum na boltahe, pinakamababang boltahe, pinakamababang kasalukuyang, at pinakamataas na kasalukuyang;
—Patuloy;
—Kuri ng katumpakan;
—Yunit ng pagsukat (ang yunit ng pagsukat ay maaaring ipakita sa screen).
2. Hitsura ng Charging Station:
Bilang karagdagan sa label, bago gamitin ang charger, tingnan ang hitsura ng charging station:
—Ligtas ba ang mga marka at malinaw ang pagkakasulat?
—Mayroon bang anumang halatang pinsala?
—Mayroon bang mga hakbang upang maiwasan ang mga awtorisadong tauhan sa pagpasok ng data o pagpapatakbo ng system?
—Natutugunan ba ng mga display digit ang mga kinakailangan?
—Ang mga pangunahing pag-andar ba ay normal?
3. Kapasidad ng Pagsingil:AngEV charging stationay dapat na maipakita ang kapasidad ng pagsingil, na may hindi bababa sa 6 na numero (kabilang ang hindi bababa sa 3 decimal na lugar).
4. Ikot ng Pagpapatunay:Ang cycle ng pag-verify para sa mga istasyon ng pagsingil sa pangkalahatan ay hindi lalampas sa 3 taon.
Paano Makikilala ang Pagitan ng Mabilis na Pag-charge at Mabagal na Pag-charge
1. Iba't ibang Charging Port
Halos bawat de-koryenteng sasakyan ay may dalawang charging port, at ang dalawang port na ito ay magkaiba. Ang mabagal na charging port ay binubuo ng apat na output port (L1, L2, L3, N), isang ground port (PE), at dalawang signal port (CC, CP). Ang fast charging port ay binubuo ng DC+, DC-, S+, S-, CC1, CC2, A+, A-, at PE.
2. Iba't ibang Laki ng Charging Station
Dahil ang kasalukuyang conversion para sa mabilis na pag-charge ay nakumpleto sa charging station, ang mga fast charging station ay mas malaki kaysa sa mabagal na charging station, at ang charging gun ay mas mabigat din.

3. Suriin ang nameplate.
Ang bawat kwalipikadong istasyon ng pagsingil ay magkakaroon ng nameplate. Maaari naming suriin ang na-rate na kapangyarihan ng istasyon ng pagsingil sa pamamagitan ng nameplate, at mabilis din naming matutukoy ang uri ng istasyon ng pagsingil sa pamamagitan ng data sa nameplate.
Oras ng post: Nob-13-2025
