Ibahagi ang pangunahing prinsipyo ng pagtatrabaho ng electric vehicle charging pile

Ang pangunahing pagsasaayos ng electric vehicle charging pile ay power unit, control unit, metering unit, charging interface, power supply interface at human-machine interface, atbp. pile controller.DC Charging Pileang sarili ay isang produkto ng pagsasama ng system. Bilang karagdagan sa "DC Charging Module" at "Charging Pile Controller" na bumubuo sa pangunahing teknolohiya, ang disenyo ng istruktura ay isa rin sa mga susi sa pangkalahatang disenyo ng pagiging maaasahan. Ang "Charging Pile Controller" ay kabilang sa larangan ng naka -embed na hardware at software na teknolohiya, at ang "DC charging module" ay kumakatawan sa mataas na pagkamit ng teknolohiyang elektroniko ng kuryente sa larangan ng AC/DC. Kaya, maunawaan natin ang pangunahing prinsipyo ng pagtatrabaho ng electric vehicle charging pile!

Ang pangunahing proseso ng pagsingil ay mag -aplay ng boltahe ng DC sa magkabilang dulo ng baterya at singilin ang baterya na may isang tiyak na mataas na kasalukuyang. Ang boltahe ng baterya ay tumataas nang dahan -dahan, at kapag naabot nito ang isang tiyak na antas, ang boltahe ng baterya ay umabot sa nominal na halaga, ang SOC ay umabot ng higit sa 95% (nag -iiba mula sa baterya hanggang sa baterya), at patuloy na singilin ang kasalukuyang may isang maliit na patuloy na boltahe. Upang mapagtanto ang proseso ng pagsingil, ang singilin ng tumpok ay nangangailangan ng isang "DC charging module" upang magbigay ng kapangyarihan ng DC; Kailangan nito ang isang "charging pile controller" upang makontrol ang "Power On, Power Off, Power Off, Output Boltage, Output Kasalukuyang" Kailangan ito ng isang 'touch screen' bilang interface ng human-machine, sa pamamagitan ng controller sa charging module upang ipadala ' Power on, Power Off, boltahe output, kasalukuyang output 'at iba pang mga utos. Ang simpleng pagsingil ng tumpok na natutunan mula sa de -koryenteng bahagi ay nangangailangan lamang ng singilin module, control panel at touch screen; Ilang mga keyboard lamang ang kinakailangan upang ma -input ang mga utos ng kapangyarihan sa, power off, output boltahe, output kasalukuyang, atbp sa charging module, at isang singilin na module ay maaaring singilin ang baterya.

Ang elektrikal na bahagi ngElectric Vehicle Charging Pileay binubuo ng pangunahing circuit at ang sub-circuit. Ang input ng pangunahing circuit ay three-phase AC power, na na-convert sa lakas ng DC na natanggap ng baterya sa pamamagitan ng input circuit breaker,AC Smart Energy Meter, at singilin ang module (module ng rectifier), at nag -uugnay sa fuse at singilin ang baril upang singilin ang de -koryenteng sasakyan. Ang pangalawang circuit ay binubuo ng singilin ng pile controller, card reader, display, dc meter at iba pa. Nagbibigay din ang pangalawang circuit ng "start-stop" control at "emergency stop" na operasyon; Ang machine ng senyas ay nagbibigay ng "standby", "singilin ang signaling machine ay nagbibigay ng" standby "," singilin "at" ganap na sisingilin "na indikasyon ng katayuan, at ang pagpapakita ay kumikilos bilang isang interactive na aparato upang magbigay ng pag -signage, setting ng mode ng singilin at pagsisimula/paghinto ng operasyon ng control .

Ang elektrikal na prinsipyo ngElectric Vehicle Charging Pileay buod tulad ng mga sumusunod:
1, ang isang solong module ng singilin ay kasalukuyang 15kW lamang, hindi maaaring matugunan ang mga kinakailangan sa kuryente. Maramihang mga singilin na module ay kailangang gumana kahanay, at ang isang bus ay kinakailangan upang mapagtanto ang pagkakapantay -pantay ng maraming mga module;
2, singilin ang pag-input ng module mula sa grid, para sa lakas ng mataas na lakas. Ito ay nauugnay sa power grid at personal na kaligtasan, lalo na kung nagsasangkot ito ng personal na kaligtasan. Ang switch ng hangin ay dapat na mai -install sa gilid ng pag -input, at ang switch ng proteksyon ng kidlat ay isang switch ng pagtagas.
Ang output ay mataas na boltahe at mataas na kasalukuyang, at ang baterya ay electrochemical at explosive. Upang maiwasan ang mga problema sa kaligtasan na dulot ng maling pag -aalinlangan, ang output terminal ay dapat na isama;
4. Ang kaligtasan ay ang pinakamahalagang isyu. Bilang karagdagan sa mga panukala ng panig ng pag -input, mekanikal at elektronikong kandado, tseke ng pagkakabukod, paglaban sa paglabas;
5. Kung ang baterya ay maaaring singilin o hindi nakasalalay sa utak ng baterya at BMS, hindi ang post na singilin. Ang BMS ay nagpapadala ng mga utos sa magsusupil "kung payagan ang singilin, kung i -pause ang singilin, kung gaano kataas ang boltahe at kasalukuyang maaaring singilin", at ipinapadala sila ng magsusupil sa module ng singilin.
6, Pagsubaybay at Pamamahala. Ang background ng magsusupil ay dapat na konektado sa module ng komunikasyon ng WiFi o 3G/4G;
7 、 Ang kuryente ay hindi libre, kailangang i -install ang metro, kailangang mapagtanto ng mambabasa ng card ang pag -andar ng pagsingil;
8, ang shell ay dapat magkaroon ng malinaw na mga tagapagpahiwatig, sa pangkalahatan ay tatlong mga tagapagpahiwatig, ayon sa pagkakabanggit, na nagpapahiwatig ng singilin, kasalanan at suplay ng kuryente;
9, ang disenyo ng air duct ng electric vehicle charging pile ay susi. Bilang karagdagan sa kaalaman sa istruktura ng disenyo ng air duct, ang isang tagahanga ay kailangang mai -install sa singilin ng tumpok, at mayroong isang tagahanga sa bawat module ng singilin.