Paglalarawan ng Produkto:
Habang tumataas ang pangangailangan para sa mga de-kuryenteng sasakyan (EV), ang kahalagahan ng imprastraktura sa pagsingil ng direktang kasalukuyang (DC) ay nagiging mas kitang-kita. Ang mga istasyon ng pagsingil ng DC, na may estratehikong kinalalagyan sa kahabaan ng mga highway at sa mga sentro ng lungsod, ay mahalaga para sa pagpapagana ng tuluy-tuloy na malayuang paglalakbay at maginhawang urban commuting para sa mga may-ari ng EV.
Ang mekanismo ng DC charging ay nakasentro sa kakayahan nitong mag-supply ng high-power direct current nang direkta sa battery pack ng EV. Ito ay nakakamit sa pamamagitan ng isang rectifier unit sa loob ng charging station na nagko-convert ng alternating current mula sa power grid sa direct current. Sa paggawa nito, iniiwasan nito ang medyo mas mabagal na onboard charging converter ng sasakyan, at sa gayon ay lubos na binabawasan ang oras ng pag-charge. Halimbawa, ang isang 200 kW DC charger ay maaaring maglagay muli ng humigit-kumulang 60% ng baterya ng isang EV sa humigit-kumulang 20 minuto, na ginagawa itong isang praktikal na opsyon para sa mabilis na pit stop sa panahon ng paglalakbay.
Ang mga istasyon ng pagsingil ng DC ay may iba't ibang mga rating ng kuryente upang matugunan ang iba't ibang pangangailangan. Ang mga lower-power na DC charger, humigit-kumulang 50 kW, ay kadalasang matatagpuan sa mga urban na lugar kung saan ang mga sasakyan ay maaaring magkaroon ng mas maraming oras para mag-charge, tulad ng sa mga pampublikong paradahan o sa mga lugar ng trabaho. Maaari silang magbigay ng makatwirang pagtaas ng singil sa isang karaniwang araw ng trabaho o isang maikling shopping trip. Ang mga mid-range na power DC charger, karaniwang nasa pagitan ng 100 kW at 150 kW, ay mas angkop para sa mga lokasyon kung saan kinakailangan ang balanse sa pagitan ng bilis ng pag-charge at gastos sa imprastraktura, tulad ng sa mga suburban na lugar o sa mga rest stop sa highway. Ang mga high-power na DC charger, na umaabot hanggang 350 kW o mas mataas pa sa ilang pang-eksperimentong setup, ay pangunahing naka-deploy sa mga pangunahing highway upang mapadali ang mabilis na pag-recharge para sa mahabang paglalakbay sa EV.
Mga Parameter ng Produkto:
BeiHai DC EV Charger | |||
Mga Modelo ng Kagamitan | BHDC-80kw | ||
Mga teknikal na parameter | |||
AC input | Saklaw ng boltahe (V) | 380±15% | |
Saklaw ng dalas (Hz) | 45~66 | ||
Input power factor | ≥0.99 | ||
Fluoro wave (THDI) | ≤5% | ||
DC output | ratio ng workpiece | ≥96% | |
Saklaw ng Output Voltage (V) | 200~750 | ||
Output power (KW) | 80KW | ||
Pinakamataas na Kasalukuyang Output (A) | 160A | ||
Interface sa pag-charge | |||
Nagcha-charge na haba ng baril (m) | 5m | ||
Kagamitan Iba pang Impormasyon | Boses (dB) | <65 | |
nagpapatatag ng kasalukuyang katumpakan | <±1% | ||
nagpapatatag na katumpakan ng boltahe | ≤±0.5% | ||
kasalukuyang error sa output | ≤±1% | ||
error sa output boltahe | ≤±0.5% | ||
kasalukuyang antas ng kawalan ng balanse sa pagbabahagi | ≤±5% | ||
display ng makina | 7 pulgadang kulay touch screen | ||
pagpapatakbo ng pagsingil | mag-swipe o mag-scan | ||
pagsukat at pagsingil | DC watt-hour meter | ||
indikasyon ng pagpapatakbo | Power supply, singilin, kasalanan | ||
komunikasyon | Ethernet(Standard Communication Protocol) | ||
kontrol sa pagwawaldas ng init | paglamig ng hangin | ||
ang kontrol ng kapangyarihan ng pagsingil | matalinong pamamahagi | ||
Maaasahan (MTBF) | 50000 | ||
Laki(W*D*H)mm | 990*750*1800 | ||
paraan ng pag-install | uri ng sahig | ||
kapaligiran sa trabaho | Altitude (m) | ≤2000 | |
Temperatura ng pagpapatakbo(℃) | -20~50 | ||
Temperatura ng imbakan(℃) | -20~70 | ||
Average na relatibong halumigmig | 5%-95% | ||
Opsyonal | 4G wireless na komunikasyon | Nagcha-charge na baril 8m/10m |
Tampok ng Produkto:
Ang mga pile ng DC charging ay malawakang ginagamit sa larangan ng pag-charge ng de-kuryenteng sasakyan, at kasama sa kanilang mga sitwasyon sa aplikasyon, ngunit hindi limitado sa, ang mga sumusunod na aspeto:
AC Input: Ang mga DC charger ay unang nag-input ng AC power mula sa grid papunta sa isang transpormer, na nag-aayos ng boltahe upang umangkop sa mga pangangailangan ng panloob na circuitry ng charger.
DC Output:Ang AC power ay itinutuwid at na-convert sa DC power, na kadalasang ginagawa ng charging module (rectifier module). Upang matugunan ang mga kinakailangan sa mataas na kapangyarihan, ilang mga module ay maaaring konektado sa parallel at equalize sa pamamagitan ng CAN bus.
Control unit:Bilang teknikal na core ng charging pile, ang control unit ay may pananagutan sa pagkontrol sa pag-on at off ng charging module, output voltage at output current, atbp., upang matiyak ang kaligtasan at kahusayan ng proseso ng pag-charge.
Unit ng pagsukat:Itinatala ng metering unit ang pagkonsumo ng kuryente sa panahon ng proseso ng pagsingil, na mahalaga para sa pagsingil at pamamahala ng enerhiya.
Interface sa Pag-charge:Ang DC charging post ay kumokonekta sa electric vehicle sa pamamagitan ng isang standard-compliant charging interface para magbigay ng DC power para sa pag-charge, na tinitiyak ang compatibility at kaligtasan.
Interface ng Human Machine: May kasamang touch screen at display.
Application:
Ang mga dc charging pile ay malawakang ginagamit sa mga pampublikong istasyon ng pagsingil, mga lugar ng serbisyo sa highway, mga sentro ng komersyal at iba pang mga lugar, at maaaring magbigay ng mga serbisyong mabilis na singilin para sa mga de-koryenteng sasakyan. Sa pagpapasikat ng mga de-kuryenteng sasakyan at patuloy na pag-unlad ng teknolohiya, unti-unting lalawak ang hanay ng aplikasyon ng mga tambak na nagcha-charge ng DC.
Pampublikong sasakyan Pagsingil:Ang DC charging piles ay may mahalagang papel sa pampublikong sasakyan, na nagbibigay ng mabilis na pagsingil ng mga serbisyo para sa mga bus ng lungsod, taxi at iba pang tumatakbong sasakyan.
Mga pampublikong lugar at komersyal na lugarNagcha-charge:Ang mga shopping mall, supermarket, hotel, industrial park, logistics park at iba pang pampublikong lugar at komersyal na lugar ay mahalagang mga lugar ng aplikasyon para sa DC charging piles.
Lugar ng tirahanNagcha-charge:Sa pagpasok ng mga de-kuryenteng sasakyan sa libu-libong kabahayan, tumataas din ang pangangailangan para sa mga tambak na nagcha-charge ng DC sa mga lugar ng tirahan.
Mga lugar ng serbisyo sa highway at mga istasyon ng gasolinaNagcha-charge:Ang mga DC charging pile ay inilalagay sa mga lugar ng serbisyo sa highway o mga istasyon ng gasolina upang magbigay ng mga serbisyo ng mabilis na pagsingil para sa mga gumagamit ng EV na naglalakbay ng malalayong distansya.
Profile ng Kumpanya